威马车行驶途中动力丧失
致使车辆差点“后溜”
去年8月5日，樊女士经朋友推荐来到了青岛青威行新能源汽车4s店仔细了解了一款威马ex5，并于当天签署了购车合同进行了购买。“这两年新能源汽车比较火，我想着也不用加油，用车成本也比较低，就对这种系列的车比较感兴趣。”
今年1月11日，就在樊女士跟往常一样正常行驶在路上时，突然车子的动力系统出现了故障，此时距离车主购车的时间仅仅过了5个月。据当事人所述，事发路段正是上坡，车子差点就“后溜”，“当时车已经没动力了，制动踏板变得很硬，我使劲踩才勉强将车停在了半坡上!”迄今为止，尽管事情已经过了两个多月的时间，但回忆起当时的情景，樊女士依然心有余悸。
樊女士告诉记者，事情发生后，她便及时联系到了4s店售后部门。对方工作人员将车拖至维修车间检测后发现，是动力电池包预热装置出现了故障，需要进行更换。“当时我听他们说这个故障不是很严重，就在现场等了5个多小时。可等到他们给更换完以后，车子并没有修好。”眼看车子故障一时半会儿排除不了，车主便离开了现场。
当天晚上10点左右，樊女士接到了4s店工作人员电话，对方告诉她是车子空调控制器出现了问题，第二天得需要更换。本想故障问题已经查明，可让车主意外的是，事情远远没有自己想的这么简单。第二天，樊女士来到了4s店修理车间，看到对方工作人员将空调控制器更换完以后，故障仍是没有解决。“换完空调控制器以后，他们又跟我说动力电池控制芯片出现了问题，两天内跟我说三个配件出现了故障，但是更换以后却又修不好，究竟是怎么一回事儿呢?”
4s店回应称车子以已修好
但赔偿事宜双方未达成一致
记者通过观察樊女士提供的证据看到，在车辆中控显示屏幕中出现了三种不同类型故障类型：动力电池系统断开故障、电子稳定系统故障以及电池管理系统异常。
针对车主反映的情况，青岛青威行新能源汽车4s店一工作人员回应称，这件事将作进一步核实，待核实清楚后再作答复。采访过程中记者得知，青岛青威行新能源汽车4s店系威马汽车厂商直营店面，中间并不涉及经销商。“我们作为厂商直营店，非常注重客户用车体验，我们这边将尽快将此事反馈至售后服务部门对此事进行核实。
4月1日下午，记者接到了青威行新能源汽车4s店相关部门负责人姜先生回复，车辆已经给客户维修完毕，但赔偿事宜双方暂未达成一致意见。姜先生表示，客户的这辆车是一辆营运车辆，尽管是去年买的车，目前公里数已经达到了5万多公里。“这辆车在修理过程中我们维修师傅得需要排查故障，所以再加上维修，时间就过的比较久了，大概过了半个月时间，最后发现是电机有问题，随后就给更换了电机。车子现在已经是给维修好了，客户也开走了。”
姜先生还称，虽然车子已经修好了，但是客户方面一直让他们赔偿1万元当作中间的经济损失，现在双方因为赔偿数额一事迟迟没有达成一致，“我们不是不给她赔，只是说数额有点高了。客户现在已经享受了两次免费车辆保养，后期我们会持续进行协商。”
律师认为车主索赔应“有理有据”
山东诚功律师事务所的尹虹律师认为，首先车辆在质保期内出现非人为因素的故障，厂商是要负全部责任的，毕竟他们对产品质量有着严格保障的义务。从这件事上看，现在双方迟迟没有达成一致意见的主要原因还是“赔偿”问题。“客户向商家提出了1万元赔偿应该是有理有据，而不是说随口要价。既然是营运车辆，那完全可以向商家出具自己关于这辆车的营运流水来据此索赔。”
此外，尹律师还表示，建议车主拿着误工单据以及车辆正常行驶时间内的经营流水找到商家进行协商，若协商不成也可找消费者权益保护协会出现进行协调。（来源：信网）
