受原材料价格大幅上涨及零部件短缺等影响，多家新能源车企纷纷宣布对旗下车型价格进行上调，此前包括特斯拉、比亚迪、奇瑞新能源、小鹏汽车等均宣布涨价。
3月18日，几何汽车官方宣布涨价。几何汽车表示，受原材料价格上涨等综合因素影响，几何汽车将对旗下几何A Pro、几何C、EX3的官方指导价进行调整，上调幅度区间为3000-7000元。此次价格调整将于3月19日零时起生效，在此之前已经签订合同，且由经销商上传到几何汽车订单系统的客户订单，不受此次价格调整影响。
记者从几何汽车官网了解，调价后，几何A Pro综合补贴后售价为12.68-19.98万元，几何C综合补贴后售价为13.57-17.27万元，EX3综合补贴后售价为6.88-7.88万元。
在本月初，几何汽车曾对旗下部分车型调整过涨价，其中几何A Pro售价全系上涨1100元并取消了原有的魔方版车型，在售车型变为7款且售价区间为11.98-19.98万元；
几何EX3功夫牛全系车型涨价7000元，售价调整后为6.58-7.58万元，此前为5.88-6.88万元。
资料显示，几何汽车是隶属吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌，与吉利品牌、领克品牌并行的一级子品牌。截至目前，几何汽车旗下拥有几何A Pro、几何C以及几何EX3功夫牛等车型。在销量方面，近一年（2021年2月-2022年2月）几何A累计销量为20688辆，几何C累计销量为10885辆，EX3功夫牛累计销量为6959辆。
除几何汽车外，造车新势力零跑汽车也在昨晚官宣涨价。零跑汽车表示，受原材料价格大幅上涨和国补退坡影响，零跑汽车将对C11全系车型的补贴后官方指导价进行调整。此次价格调整于2022年3月19日0时开始生效，在此之前缴纳定金的C11订单不受调价影响。
记者从零跑汽车官网了解，零跑汽车C11全系涨价，与此前相比涨幅达2-3万元。其中，零跑C11性能版涨价3万元，售价为22.98万元；零跑C11尊享版涨价3万元，售价为20.98万元；零跑C11豪华版涨价2万元，售价为17.98万元。
资料显示，零跑汽车成立于2015年12月24日，2019年1月零跑汽车首款量产车型S01在北京水立方发布上市。截至目前，零跑汽车旗下在售车型包括零跑S01、零跑T03、零跑C11。数据显示，2021年零跑汽车累计交付43748辆汽车，包括634辆零跑S01、39149辆零跑T03及3964辆零跑C11。
综合记者此前报道，包括特斯拉、比亚迪、上汽大众、奇瑞新能源、哪吒汽车、小鹏汽车等陆续宣布涨价。其中，特斯拉分别于3月10日、3月15日、3月17日宣布涨价，几轮下来最高涨价3万元。此外，比亚迪旗下海洋网和王朝网涨价3000-6000元不等，哪吒汽车对在售车型上调3000-5000元不等，奇瑞新能源旗下小蚂蚁和QQ冰淇淋两款车型价格上调3000-7100元不等，小鹏汽车则上调1.01-2万元不等。此外，作为合资车企中表现较为亮眼的上汽大众，在对旗下ID,家族系列改款的同时进行涨价，其中ID.3售价为16.5288-17.9288万元，ID.4X售价为20.5288-27.8288万元，ID.6X售价为24.5288-33.5888万元，三款车型均上调5400元。
对于上述车型的涨价原因，多家车企将涨价原因归于“受原材料价格大幅上涨”的影响。业内人士指出，影响车企涨价的成本因素除了人工、制造成本之外，最主要的原因是集中在动力电池价格的大幅上升及供应不足上，而动力电池的价格上涨则是由于上游原材料锂、镍的大幅上涨造成。
数据显示，碳酸锂价格在今年1月进入30万元/吨之后开启跳涨模式，在2月中旬冲上40万元/吨，在3月初则是直接跳到了50万元/吨，较年初上涨近7成。
在3月初镍价格也罕见飙升，在国内市场，数据显示，去年镍价平均在12万元左右，而目前已达到了21万元。
原材料价格大幅上涨导致多家车企先后加入涨价潮，为做好锂资源产品保供稳价工作，促进新能源汽车和动力电池产业健康发展，工信部及多个部门召回议会，针对近期出现的锂资源及锂盐产品价格大幅上涨问题，围绕锂盐产品市场价格形成机制、生产消费情况、动力电池产业受影响情况、保供稳价政策措施等进行了充分交流。
会议要求，产业链上下游企业要加强供需对接，协力形成长期、稳定的战略协作关系，共同引导锂盐价格理性回归，加大力度保障市场供应，更好支撑我国新能源汽车等战略性新兴产业健康发展。（来源：汽车行业关注）
