作为长安高端序列产品的第二款车型，长安UNI-K将家族式设计风格发扬光大，无边界前进气格栅设计时尚与科幻并存，深受年轻人追捧，再加上全新2.0T+8AT组合，在同级别车型中表现也不算差。此外，除了外观和动力外，最吸引消费者的还是UNI-K的黑科技，例如L3级自动辅助驾驶、远程自动泊车、迎宾灯光秀等。例如，远程自动泊车搭载了长安汽车APA6.0远程智能泊车技术，可以实现无人停车、挪车。
于是，不乏有消费者被长安UNI-K的黑科技深深吸引，但是很多车主提车后发现并未配备这一功能，而且之前宣传的灯光秀也不翼而飞了。从汽车投诉网站上了解到，有大量车主投诉长安UNI-K灯光秀和自动泊车功能疑似减配，与宣传不符。据多位车主描述，长安UNI-K在广告宣传中明确说明具有自动泊车、迎宾灯光秀功能，但实际购买的车型根本就没有这两个功能，且购买至今多次更新车机系统后也没有自动泊车、迎宾灯光秀功能开放，要求长安汽车给出说法。
据2021年1月21日官方公众号“UNI星球”认证“重庆长安汽车股份有限公司”发布标题为“速来领取！UNI-K越级配置大曝光”的宣传图文中，其中提到UNI-K具备APA6.0自动泊车、L3级自动驾驶以及FACE ID超级账号等高科技功能，这些功能都非常吸引人。有车主认为，长安汽车在宣传时标记了UNI-K具备以上功能，从严谨的角度来看，如果是部分车型配备就应该表明，而长安汽车未特别说明就表明为全系标配，而实际上全系车型都不具备上市前宣传的内容，由此车主认为长安汽车涉嫌虚假宣传。
从汽车门户网站了解到，详细配置显示，长安UNI-K并没有达到L3级别自动驾驶，仅有尊贵型和全轮尊贵型具备L2级自动辅助驾驶，其它车型均为L1级自动辅助驾驶。另外，自动泊车全系为“-”，说明没有这一功能，而从长安汽车官网的配置表中，长安UNI-K仅有自动驻车功能而没有自动泊车功能。同时，人脸识别也是仅尊贵型和全轮驱动尊贵型两款车型具备。
据了解，长安UNI-K于2021年3月18日正式上市，当前官方指导售价区间为14.59-18.49万元。长安UNI-K自上市以来，销量表现比较一般，2021年3-12月累计销量为31992辆，2022年1月为4915辆，月销量普遍维持在3000左右的水平。虽然销量不能完全判定一款车型的成功与否，但是可以看出长安UNI-K在产品力上还有不足，以及消费者的不认可。
前不久，欧拉好猫因为使用了与宣传不符的汽车芯片而遭到消费者的大量投诉，在大规模的投诉以及央视财经的曝光下，最终以补偿1万元充电权益且可专为现金转入银行账户而宣布告终。
针对上述车主投诉，长安汽车官网客服回复称:“UNI-K的灯光效果搭载在工程试验车上，上市量产车型并未搭载该功能，且官方推广中并无此功能配置的车辆宣传和展示。以长安汽车官方配置表为准。”该客服还表示：“自动泊车功能演示只是作为技术创新点宣传，仅用于技术演示的内部测试产品。且APA6.0自动泊车功能和L3级自动驾驶为捆绑开发，L3级自动驾驶尚未支持量产。在产品亮相宣讲中，长安汽车说明量产版本暂不配备相关功能，并在后续量产上市的UNI-K官方车型宣传内容中，也不存在该配置的描述。（来源：汽车行业关注）
