多生孩子好打架！长城汽车第六个品牌也曝光了？近日，网上曝光了一张关于长城汽车集团《BC品牌2022年区域活动执行公司招标项目》的图片，消息显示，长城汽车将在2022年再度发布全新品牌，该品牌内部代号为BC。
据长城控股电子招标平台内容显示，长城汽车正在进行《BC品牌2022年区域活动执行公司招标项目》的招标工作，根据招标文件显示，长城汽车六大品牌（哈弗、魏、坦克、欧拉、皮卡以及BC）要求每家供应商最多投标三个品牌，内容包括但不限于新车区域上市会、区域差异化营销活动等。
按照长城汽车旗下各品牌的命名规则，“BC”或为长城汽车第六个新品牌的内部代号，预计该品牌将会在2022年内正式亮相，行业人士猜测该品牌或定名为“沙龙”或“光束”，不过也不排除会是全新的品牌。当然这仅是猜测，具体信息还需长城汽车官方给出确认才能得知。针对此消息，目前长城汽车官方暂未做出回应。
去年6月份，长城汽车在2025战略中对长城汽车的产品矩阵做出了细分，其中包括关于2022年全新品牌“沙龙”将上市首款产品等。沙龙品牌是长城汽车去年广州车展首发的高端全新纯电品牌，首款车型机甲龙也在广州车展上发布，新车定位纯电动轿跑车，并宣布全球限量版车型限量101台上市（可见沙龙品牌并非为走量车型），官方建议零售价为48.8万元，预计该车将在今年实现上市，此外沙龙汽车表示，未来将成为40-80万元中国豪华纯电第一品牌。
而光束品牌则是长城汽车与宝马集团共同合作的电动MINI项目。资料显示，长城汽车与宝马集团合资的“光束汽车”双方各持股50%，公司注册资本为17亿元人民币，注册地为江苏张家港市，光束汽车生产基地项目总投资51亿元，建设规模为年产16万辆燃油乘用车全出口制造及纯电动乘用车研制，未来宝马集团旗下MINI品牌纯电动汽车以及长城汽车旗下新产品均将在此投入生产。
长城汽车成立于2001年，是国内知名的自主品牌车企，目前旗下已拥有五大不同定位的子品牌，包括哈弗、魏、坦克、欧拉以及长城炮皮卡系列。其中，哈弗品牌定位“中国SUV全球领导者”；魏牌定位“新一代智能汽车”；坦克品牌定位“潮玩越野SUV”；欧拉品牌定位“全球更爱女人的汽车品牌”；长城皮卡定位“皮卡领导者”。在高端品牌中（包括魏牌与坦克）销量表现较好的是坦克品牌，自去年4月上海车展前夕，长城汽车宣布将坦克品牌独立出来单独运营后，而原归属魏牌旗下的坦克300上市以来一度火爆，在纳入坦克品牌后更是出现了一车难求的场面。目前，坦克品牌在售产品包括坦克300和坦克500，而坦克400、坦克700和坦克800也将在未来陆续推向市场，而长城WEY作为长城汽车旗下首推的高端品牌，其销量表现并不是十分理想。按照2021年长城汽车全年累计销量计算，2021年长城汽车累计销量1280993辆，同比增长15.24%，具体品牌来看，哈弗品牌是长城汽车主要销量来源，其全年累计销量为770008辆，同比增长2.64%，占长城汽车总销量60%以上；欧拉品牌是长城汽车旗下涨幅最大的品牌，其全年累计销量为135028辆，同比增长140%；坦克品牌全年销量84588辆；不过定位为高端品牌的WEY却成为了旗下唯一下滑的品牌，其全年累计销量为58363辆，同比下滑25.65%。
在业绩营收方面，1月23日，长城汽车对外公布了其2021年业绩快报，数据显示，长城汽车全年实现营业总收入为1363.17亿元，同比增长31.95%；实现净利润67.81亿元，同比增长26.45%；截至2021年年底，长城汽车总资产1733.82亿元，总负债1116.04亿元。
对于今年的销量目标，长城汽车定下190万辆的目标，到2023年则将达到280万辆，对于更长远的发展方向，早在去年6月份，长城汽车就曾发布2025战略，长城汽车表示在2025年计划实现全球年销量400万辆的目标，其中80%将是新能源汽车，营业收入超6000亿元。
如上述消息属实，长城汽车第六大品牌“BC”的到来将使长城汽车旗下的产品矩形变得更加完善，对于内部代号为BC的长城汽车最新的品牌信息，记者也将继续关注。（来源：汽车行业关注）
