12月24日，在吉利义乌动力基地举办的雷神智擎Hi·X混动技术“Live开放季”活动上，星越L雷神Hi·X一箱油1300km超长续航挑战正式收官。同时，吉利汽车首次对外开放了全新雷神动力DHT智能微米工厂，通过云发布的形式，带领公众探秘3挡混动电驱DHT Pro的制造过程。
星越L雷神混动1300km超长续航挑战活动从北京近郊出发，历时22个小时，抵达浙江嘉兴，活动通过全程公开直播的方式，最终完成了一箱油挑战1300km超长续航，跑出了一箱油1426.1km最长续航里程和百公里油耗低至3.9L的成绩。
此次参与挑战的10台星越L雷神Hi·X油电混动版，百公里平均油耗都在4.3L左右，均低于同时行驶的CR-V混动、RAV4混动与理想ONE。这主要得益于其搭载的量产3挡混动电驱变速器DHT Pro，其作为整个混动系统的智能能量控制中枢，可实现纯电机驱动、油电混合驱动等功能，使星越L雷神Hi·X油电混动版成为可全速域并联的混动车型。
省油的同时，雷神Hi·X油电混动版亦具有较优的动力体验。其搭载的DHE15混动专用发动机，采用了高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR四大技术，达到43.32%的高热效率，高热效区域覆盖率接近50%。据悉，星越L雷神智擎Hi·X油电混动版于12月25日10时正式开放线上限量订购，并同步发布限时预售权益。
而首次对外开放的雷神动力DHT智能微米工厂，投资额约达数十亿元，一期规划年产30万台变速器。该工厂采用微米级雕刻精度制造和微米级管理系统，全面对标欧洲豪华车标准；采用法国ECM真空炉进行热处理，通过11个专用真空淬火炉，在960℃的高温下充分渗入碳原子，再结合高度纯净的20Bar高压氦气淬火，内韧外刚。
此外，该工厂还采用了滚插珩磨精雕工艺，通过特殊设计的刀夹具，实现从横向、纵向、圆周方向对齿轮进行加工，形成三维“按需扭曲”特殊齿形及表面无规则纹理，齿面粗糙度从传统磨齿的Ra0.4提升到Ra0.25，表面加工痕迹深度小于2微米；通过EOL测试和阀体测试两大测试体系，细致检查所有功能及NVH表现，实现100%全自动检测，达成100%合格下线。
作为较有影响力的汽车品牌，吉利汽车多年来以技术为引领，探索体系力建设，并将体系力作为自身全面电气化转型的主要发力点。如今，吉利汽车已拥有全路径智能能源布局，具备较强的新能源领域软硬件、三电的全栈自研能力，建立了新能源动力试验中心和制造体系，形成了“科技吉利4.0时代的全面电气化”体系。
未来，吉利汽车将继续以科技赋能产品研发，不断推进体系力建设，力争为用户提供更优质的产品和服务。（来源：人民日报）
