12月9日，乘联会公布11月中国汽车销量排行榜，具体排名上，也出了较大的洗牌变动。
有奥迪品牌加持的一汽-大众，仍然稳坐销冠位置，11月销售133,229辆，不过同比降幅巨大，达到了40.2%，近乎销量减半，反映出缺芯影响之深。
车市如同逆水行舟，不升就降，虽然销量同比都是下降，但吉利汽车降幅较小，就相当于进步。其在国内厂商排名中，干掉上汽大众，跃升到第二位，拿下11月份的中国汽车厂商亚军。
11月，吉利共售出122,804辆，同比减少11.5%，国内市场份额为6.8%。
上汽大众近一年来都是连跌境况，11月共售出113,001辆，同比暴跌24.9%，国内市场份额也下降至6.2%。
上汽通用紧随其后排名第四，11月销售100,031辆，险些跌破十万辆大关，同比下降30.8%，降幅让上汽大众也为之侧目。
而在11月份，比亚迪无疑成为了国内车市最大的一匹黑马，11月共销售96,686辆，同比暴增81.9%，在国内车市普跌的大背景下，比亚迪逆势暴涨，为中国车市提振不少士气。
第六至第十名，分别为东风日产、长城汽车、长安汽车、上汽通用五菱、一汽丰田等车企。
