12月7日，上汽集团公布了2021年11月份产销快报。数据显示，2021年11月份上汽集团共销售601360辆，较去年同期643928辆下滑6.6％。
上汽大众和上汽通用作为上汽集团的利润来源，由于全球芯片供应的冲击，这两大合资品牌的销量表现并不乐观，特别是上汽大众，全年销量跌幅达到两位数。具体来看，上汽大众在11月份共销售135,001辆，同比下降16.5％，今年1-11月累计销量1,347,985辆，同比下降18.0％。上汽通用11月份销售137,026辆，同比下滑17.5％，前11月累计销量跌幅8.1％。
值得一提的是，因全球芯片供应不足因素，今年全球车企普遍减产，消费者的提车、等车日期都受到一定程度的影响，据AutoForecast Solutions的最新数据显示，截至12月5日，因芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产量为10122万辆。其中，中国汽车市场累计减产量已达1982万辆，占总减产量的19.6％。AFS预计，今年全球汽车市场累计减产量会攀升至11324万辆，中国汽车市场累计减产量预计为214.8万辆，占总减产量的19％。
上汽大众和上汽通用销量出现下滑的主要原因与芯片短缺有很大关系，由于零部件供应不足等问题，上汽大众此前已将桑塔纳等低端车型暂时安排给同一平台的其它车型，而途观L、帕萨特等中高端车型月销量均在1.5万辆以上，但按照目前的销售状态，行业人士指出下个月12月份可能会继续出现下滑。
除上述分析外，上汽集团公布的11月销量数据还显示：上汽自主品牌销量表现亮眼，上汽乘用车公司销量达100,087辆，同比暴增25.45％，与合资品牌销量形成明显对比，这一数据也说明与合资品牌相比，如今国产车似乎显得更有优势些。
上汽集团销量最高的品牌为上汽通用五菱，11月份共销售193,000辆，在五菱宏光MINI EV及凯捷、宝骏多款热销车型的带动下，该品牌也成为了国内单一品牌销冠。此外，上汽通用五菱新上市的五菱星辰SUV，11月份销量超过1.5万辆，也迅速成为了细分市场的爆款车型。
11月17日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布开启凯迪拉克真·豪华纯电中大型SUV LYRIQ预售，预售价格43.97万元，开启预售后订金订单已近5000个，新车预计将于明年中交付。
据统计，今年前11个月上汽销售新能源汽车63.8万辆，全年或能突破70万辆。其中，上汽乘用车公司新能源车销量达到14.7万辆，而在海外销量方面，11月份上汽海外销量达7.5万辆，前11个月上汽海外累计销量已达60.3万辆，稳居中国车企海外销量第一。
（来源：汽车行业关注）
