当整车匹配优化到一定水平，性能的再提升就是难上加难的事情了，而超低滚阻轮胎的加持则让车辆的节油环保性能得以进一步提升，从而提高车辆的经济性、安全性、可靠性、时效性、舒适性等。
《卡车之友网》获悉，玲珑新一代ETS200系列超低滚阻轮胎已经成功配套东风华神载货车。玲珑轮胎自2018年与东风华神合作以来，相继达成配套专用车、自卸车、载货车等项目，目前已成为东风华神优秀战略合作供应商、优秀供应商。
作为行业领军企业，玲珑轮胎坚持自主创新、自主发展，持续加大研发投入，建立全球化研发体系，拥有国家级工业设计中心、国家认定企业技术中心和国家认可实验室，建设了噪声实验室和滚动阻力实验室，其中滚阻实验室具备独立检测滚阻的能力，获得欧盟认可。如此雄厚技术创新实力为玲珑推出性能卓越产品确立了坚实保障。
此前，为配合东风华神打造国六新一代节油卡车，玲珑轮胎成功开发超低滚阻系列产品，在与国际一线品牌超低滚阻产品进行整车四阶段油耗对比测试中名列前茅，满载滚动阻力系数较国际一线品牌低24%。
玲珑超低滚阻轮胎采用SOCT技术，专属花纹和结构设计，应用纳米级节油配方，接地面积提升15%，滚动阻力降低20%，耐磨性能进一步升级，实测数据显示百公里节油1升。
事实上，针对国内重卡行业不断提升整车效能的诉求与趋势，玲珑轮胎早在2007年就致力于低滚动阻力轮胎的研发，在材料方面应用全新配方，以保证更低滚阻、更低生热。
针对车辆在不同区域、不同路面、不同工况等条件下运行特点，玲珑轮胎低滚阻产品采用科学的变角度花纹沟配合特殊形状钢片设计，保障了强大的操控性、抓地力以及排水性能，充分保证车辆在特殊天气和极限工况下的安全高效行驶。
《卡车之友网》对配装玲珑低滚阻轮胎车辆实际追踪得出数据，对比常规产品滚阻降低20%，助力整车油耗降低3%~5%。在当前燃油价格高企的形势下，如此经济性为从事长途运输的卡友们带来的收益相当可观。
针对车队运营，来自河南省郑州区域的实测数据显示，主挂一体（6ⅹ4牵引车加三轴挂车）匹配玲珑低滚阻轮胎车辆运营经济性更优，超过40万公里以上的耐久性极大程度助力车队实现降本增效。
目前，低滚阻轮胎已经成为重卡行业长途干线运输车辆的首选，而超低滚阻轮胎的配装则让中高端旗舰车型如虎添翼。一方面物流行业高质量发展亟待运输装备性能进一步提升；一方面我国积极推进“双碳”目标的实现，对节能减排提出更迫切要求，超低滚阻轮胎的大规模配套恰逢其时。
玲珑轮胎在产品研发设计与推广方面以“安全、环保、低耗、高操控性、驾乘舒适度好”为目标，关注市场和用户需求，玲珑新一代ETS200系列超低滚阻轮胎助力车辆性能提升的同时，势必还带动新一轮技术创新，促进行业发展，践行社会责任。（来源：卡车之友）
