2021年7月20日晚8点。吉利汽车在2022年杭州亚运会开幕式主会场，面向全球用户发布了一款重量级新车——吉利星越L。
发布会上，时隔5年之后，再次出现在新车上市舞台的吉利控股集团董事长李书福，向在场3000多位包括用户和媒体在内的观众发表了高屋建瓴的讲话。他说，在智能科技与新能源全面普及的今天，汽车行业应该迅速抓住机会，实施产品迭代，以迎接汽车智能化消费浪潮的到来。而对于吉利汽车，李书福提到，他们早就做了行业最为前瞻的战略规划，并整合全球资源在实现中。
对于当天上市的吉利星越L，李书福给予了很高的评价。他说，星越L的诞生具有划时代意义，既继承了传统，又发扬了智能汽车、新能源汽车的优势，打造出了自己的鲜明特色。
接替安聪慧任吉利汽车集团CEO，服务用户的阿甘——淦家阅，当晚更是激情飞扬、信心十足。当他宣布吉利品牌CMA架构高端系列——中国家轿颠覆者——星瑞、中国高性能SUV星越S、以及当晚上市的中国星旗舰SUV星越L联合成为“中国星”时，脸上充满了自豪的笑容。他说，“中国星”的价值在于铸造了“因快乐而伟大”的吉利品牌主张，旨在以高端化产品大众化为目标，全新开辟了世界级高端汽车新赛道，深根全球市场，立志为中国汽车价值而战，把中国汽车做大做强，让吉利汽车成为中国汽车全球领跑者。
当晚发布会还在100名用户“星享官”的簇拥下，首席用户权益官、吉利汽车集团高级副总裁林杰与大家共同献唱了《夜空中最亮的星》。随后林杰携手6名准用户发布了星越L六款车的市场指导价。这种与用户共创、成功共享的party模式，也是吉利汽车一再倡导的主旨。用户参与新产品发布，正好展现了用户型企业该有的样子。
精彩的发布会结束之后，记者又与几位媒体大咖深度采访了年轻的CEO阿甘，详尽听取了在他执掌下吉利汽车未来的光荣与梦想。
既然命名中国星，行业使命与担当如何？
马克思曾说过：人类的本性就应该为了同时代的人生活更完美，更幸福而努力，而在努力中让自己也更加完美。
吉利汽车同样肩负着时代的使命。无论10年前，李书福为中国人造精品好车，还是如今宣布要造高价值的汽车，吉利为中国汽车产业的发展而努力的初心未曾改变。
在采访中阿甘告诉我们，中国汽车产业经历30、40年的发展之后，在全球已有一席之地了，而吉利汽车也经过造车1.0、2.0时代注重技术、注重品质、注重服务时代，转移到2.0到3.0时代造每个人的精品好车，3.0时代的吉利产品给客户带来了不一样的感觉和体验，也让吉利汽车成为了中国自主品牌领头羊。
如今吉利汽车开始实施从造车3.0时代到4.0时代的跨越，这个跨越难度不小。吉利汽车花了不少精力与代价，引进大量全球人才、并购大量海外企业，从中学习和借鉴这种世界顶级造车企业商业模式，规划与探究出拥有吉利全球特色的架构造车方向。
从结果上来看，如今吉利汽车的优势特别明显，尤其在5G智能化、网联化这块，吉利汽车更有自己一些独特的特点。像银河OS系统，自主研发系统未来迭代速度会非常快，这都是吉利汽车的精心布局。当然还有智能混合动力（GHS）系统，已经达成全球最高热效率43.32%，节油率40%，全动力域OTA的技术成果。
因此阿甘认为，中国汽车产业现在无论在传统汽车，还是智能汽车和新能源汽车等领域都可以与全球汽车品牌比拼了。但无论竞争也好，比拼也好，他认为如果能够做到“高端汽车大众化”、“把汽车高价值做出来”服务于地球上最多的人，这个使命并非每家企业都有，亦并非每位企业家都能够做到。吉利汽车就要做这个领域的领头羊与先行者。
阿甘给记者传递这段话，不是正好印证了马克思所说的人类应该有的使命与担当吗？
既然称划时代，如何面对智能化与新能源化的挑战？
苹果已故CEO乔布斯认为，技术争霸时代，技术创新固然重要，但更为重要的是尊重用户体验，根据用户需求做出的技术创新才是企业最应该遵守的原则。
乔布斯这段话的内涵与吉利汽车集团CEO阿甘当晚向媒体解读吉利造车4.0的价值观有异曲同工之妙。他说，“中国星”就是要从用户出发，引领行业尊重用户，满足用户需求，以用户出发点为企业产品打造的起点。
吉利4.0架构造车，就是要形成智混技术，智能化、网联化融合对行业的引领，要做到读书时代一样“德智体”全面发展的三好学生。
汽车要做到“三好”就是必须要用户思维，站在用户的角度，汽车在做设计的时候就要为客户着想，在用户体验上做无止境的探究。
要做智能化、网联化，就要用互联网思维，懒人经济思维。所谓懒人经济就是便利，便利思维就是让客户有最好的体验。
说到“体”，体就像人一样，要有好的身体，所以汽车的“体”就是指汽车的身体，即既要有安全，还要有耐久性，可靠性。
而刚刚上市的吉利星越L可谓是将这几方面完美的融合在了一起，大家可以去体验体验。
最后阿甘说到，吉利汽车一定要走向全球化，一定要参与到全球汽车的竞争当中去，让更多的人能够享受到汽车高价值化所带来的红利。
其实在发布会上，李书福董事长的重要讲话也诠释了吉利在传统造车这一领域，面对智能化、网联化和新能源化上完美解决方案。他特别强调，吉利星越L是智能汽车、新能源汽车与传统汽车的完美融合，是打破历史，引领时代的产品。
这场开天辟地，别开生面的吉利星越L上市发布会，引发了记者不少感想，其实在纯电动汽车当下不尽完美，氢动力汽车短期内难以大行其道，汽车脱离人操控的自动驾驶技术没有普及之时，能够完成传统汽车与智能网络汽车、新能源汽车三者融合就是一件非常了不起的事情。
淦家阅说得好，造出大众化的高端汽车，造出高价值的汽车，才是当下汽车产业最应该打开的方式。李书福董事长也说，这么多年来，吉利花巨资进行了大量的海外收购，目的就是为了确保今天能够造出高品质、高档次的中国汽车。（来源：大众侃车 郭登礼）
