昨日，贾跃亭旗下法拉第未来（FF）在美国纳斯达克交易所以股票代码“FFIE”挂牌上市并举办敲钟仪式，同时将公布FF 91 Futurist全新预订政策。FFIE的股价盘前报17.00，开市16.8,一度高涨20%，开盘10分钟，一度最低报14.35。
对于贾跃亭旗下FF在纳斯达克挂牌上市，网友也纷纷在FF官方微博评论表示：王者归来、老贾这款FF91太吊人胃口了这么多年真心希望能修成正果。还有网友表示：欠债700亿，东山再起，2021最大的反转和神话。
值得注意的是，新版乐视App图标当中，图标底部加了一行文字“为人立志当高远”几个字眼，据了解，早前乐视就曾把乐视App图标底部印上“老板造车美利坚”几个字眼。
据了解，法拉第未来创建于2016年，次年1月在拉斯维加斯正式发布首款量产电动车FF 91，随后该公司宣布完成10亿美元A轮融资，并由乐视网创始人贾跃亭出任全球CEO和首席产品官。2019年，由于贾跃亭的个人债务危机爆发，导致法拉第未来陷入资金问题，虽然曾在2018年牵手恒大集团引入资金，但由于双方就控制权问题存在分歧，最终不欢而散，造车项目也持续停滞不前。到了进入2021年后，关于FF 91量产、上市的信息就不断传出。在6月25日，Faraday Future正式宣布，美国证券交易委员会（SEC）批准了Faraday Future与Property Solutions Acquisition Corp.（PSAC）的合并上市计划。FF在2021年7月21日完成之前宣布的与Property Solutions Acquisition Corp．（纳斯达克股票代码：PSAC）的业务合并，此次交易将为FF提供约10亿美元资金。
值得注意的是，FF旗下首款车型FF 91量产版已于早前正式开启预定，预订金额为5万元，同时提交预约申请即可获得部分专属权益。根据规划，新车于2022年上半年上市。据了解，FF91是法拉第未来首款量产车型，新车将搭载一台马力高达1050匹的驱动电机，百公里加速不超过2.4秒。搭载Faraday Future与LG合作生产的动力电池组，电池容量达130kWh，NEDC最大续航里程可达700公里。据此前报道，FF91在中国和美国的售价分别为200万元和20万美元。官方消息截止1月订单超1.4万辆，未来将寻求在韩国、中国代工。
除了FF 91之外，FF其他车型也被曝光，相关文件显示，FF目前有三款车型FF91、FF81和FF71，FF91其定位为高端，FF81则定位高档大众市场，预计在FF91推出后18个月开始进行批量生产，目标起售价为5.9万美元。第三款车型FF71目标为大众市场，预计2022年开始进行设计和开发，目标起售价为4.5万美元。
对于FF在纳斯达克挂牌上市，贾跃亭向新浪科技独家回应称，“FF91将在未来一年左右开始交付，自己将全力准备交付事宜。”FF的上市对贾跃亭来说，似乎离梦想又进了一步。
华尔街见闻·见智研究所对于FF上市表示从目前来看稍显晚了点，因为作为早在2014年就创立的公司，比如今的造车新势力蔚来、小鹏、理想等都还要早，并在业内率先提出了电动化、智能化、互联网化和共享化的“四化”战略，觉得未来电动车才是主流。如果能在当初就有量产那将极有可能成为下一个特斯拉。但是如今的竞争格局和局势已经出现很大的变化，各大车企及科技公司都在加紧开发新能源汽车，对于FF这个新入局者来说是机遇但更多的是挑战。（来源：汽车行业关注）
